목차
제1장
삶의 선택과 기회
1. 1982년 6월 28일 흙에서 살리라. 2. 부친을 엿볼 수 있는 동강 3. 지난 도전은 현재 도전의 연속이다. 4. 안전표창장 5. 새내기 로드마스터 경험
6. 군인가족 탑승 임무 7. 깻잎머리 8. 전출과 스키 9. 공군 탑승 승무원 생환 훈련 10. 공군 수송기, 공중 급유기
11. 자격증은 도전이다. 12. 자격증은 미래의 준비다. 13. 취미와 직업이 된 타출판금 14. 방짜 경험 15. 안다 I know. 모른다. I don't know
16. 전통에 새로움이 있다. 17. 선물 18. 1992년 전역 전과 후 했던 공예^^19. 신입사원 채용 면접 때 20. '국민의, 국민에 의한, 국민을 위한 나라'
21. 1등에 대한 갈망과 2등의 여유 22. 공군 1호기 탑승 경험 23. 오래 전 평양순안국제공항 24. 평양순안국제공항의 방짜유기
25. 평양순안국제공항의 하역업무 26. 평양순안국제공항 칼국수 27. 평양순안국제공항 이륙 28. 강추위에도 자신의 일에 임하다.
29. 오뉴월 소나기는 소의 등을 두고 다툰다.
제2장
삶의 변화를 준 자(ruler)
1. 항공기 파스너 표준 측정 인치 자 (Aerospace fasteners steel 30cm ruler)
2. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (이동) 3. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (진실은 하나)
4. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (리벳 건축물) 5. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (선박 발전)
6. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 마무리 7. 커피 속 일상의 미국단위계
8. 낭자 물 한잔 주시오. 9. 핸드폰, TV, 컴퓨터 모니터 규격
10. 술 한 잔의 도량형 11. 얼마의 물을 마셨는가?
12. 항공기 인치 파스너(볼트) 체계 13. 나사(screw)와 볼트(blot) 차이점
14. 인치 구멍(hole) 가공을 위한 드릴 날. 15. 항공기 인치 나사(Screw, Bolt)와 너트, 와셔 공통점.
16. 나사의 역사(History of the screw) 17. 항공기 일자(Slot) 나사
18. 인치의 분수는 게이지로 변신. 19. 와이어 게이지(gauge)의 종류
20. 미국단위계, 야드파운드법, 미터법 바로 알기 21. 미국단위계 기본은 분수다.
22. 항공우주 인치 및 밀리미터 변환 표 23. 미국단위계 분수는 어떻게 표현하나?
24. 미국단위계(야드파운드법) 인치 25. 미국단위계 항공기는 인치 진행형
26. 항공기 표준 나사 규격(미국단위계) 27. 인치 나사(screw. bolt) 길이 측정
28. Corea AB Ruler1 자의 7가지 기능 29. 나사 표준게이지 Corea AB Ruler2
30. 아는 것과 모르는 정도 차이 31. 미터법 인치'(metric inch) 이해
32. 리벳의 미국 단위계, 야드파운드법 한국에서의 적용
33. 십자 스크루드라이버 원조 특허. 34. Corea AB Ruler2 미터나사 사용.
35. 국내 도량형 규격 36. 자(Ruler) 개발에 따른 공부
37. 게이용 자와 나사드라이버(Screwdriver) 이야기 38. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (Rivet)
39. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (Screw) 40. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (육각 공구)
41. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (길이) 42. 항공기 자 Corea AB Ruler3 규격
43. 미국 단위계 무기도 표준 규격.
제3장
같은 듯 다른 보잉과 에어버스
1. B777 항공기 기체 구조 2. B777 레이돔(Radome)
3. B777 미국단위계 기체 제작 4. B777 항공기 동체 크라운 구역
5. 벨리 페어링(Belly Fairing) 6. 항공기의 킬 빔(Keel Beam)이란?
7. B777 항공기 날개. 8. B777 항공기 가운데 날개
9. 항공기 압력 부분 10. 대한민국 사고로 인치 배우기
11. B777 엔진 입술(Lip Skin) (1교시) 12. 항공기 엔진 입술 치료
13. 항공기 팬 카울 (2교시) 14. 항공기 트랜스레이팅 카울 (3교시)
15. 엔진 코어 카울 (4교시) 16. 엔진의 다섯 번째 배기구 (5교시)
17. 비행 장애요소와 우리네 역경 18. 항공기 벼락(lightning strike) 손상
19. 버드 스트라이크(Bird Strike) 손상 20. A350 다른 듯 같은 미터법 속 인치 (미국단위계)
21. A350 미터법과 야드파운드의 공존 22. A350 신조기 조종석 창문 (Cockpit windshield & lateral window)
23. A350 Nose(노오즈) 24. A350 비금속 기체 구조
25. A350 에어버스 용골 빔(keel beam) 26. A350 후방 동체(Rear Fuselage)
27. A350 비금속 날개 28. A350 WINGLETS (Wing Tip)
29. A350 미터법 30. A350 밸리 페어링 역할
31. A350의 미터법과 미국단위계 32. 윈드실드(Windshield) 비행 중 날아간 사건
33. 여객기의 창문이 변경된 근본적 원인 34. 미국 항공우주 산업은 미국단위계의 기초다.
35. Bolt와 Screw는 하나의 게이지다. 36. 슬롯 형 드라이브 (Slotted drives) 다양함
37. 다양한 십자드라이버 38. 항공기의 나사, 볼트, 너트, 너트 플레이트 구분
39. 나사, 볼트 및 못의 차이점을 아는가요? 40. 나사의 정의와 SCREW 게이지 (gage or gauge)
41. 우리는 왜 표준을 중요 시 하는가? (나사들) 42. 와셔(Washer)
43. 미국단위계(야드파운드법) 이해
제4장
항공 우주 발전을 바라며
1. Corea 항공 100년의 웅비 2. 국립항공박물관 개방 첫날
3. 자(ruler) 만들면서 우리의 자를 공부하다. 4. 왜 주변에 자(ruler)는 30cm가 많을까요?
5. 30cm 자에 10cm마다 굵게 표시한 이유? 6. 공학자들도 잘 틀리는 단위 접두어 표시 k(kilo)
7. 코로나-19시대 벨리 카고(Belly Cargo)’ 운항 8. 변화의 바람은 군에도 있다.
9. 크기의 제한 10. 스크루 드라이버로 섞어 마시는 칵테일
11. 나사 헤드-스패너. 스패너 또는 뱀-눈 (Snake-Eyes)
12. 십자드라이버의 발달. 13. 사고 싶어도 살수 없는 시계,
그래서 더 소유하고 싶은 시계 14. 고기 한 근 주세요.
15. 헬리코일과 유니파이 나사 16. AK-47 영화를 보면서 총알 사이즈를 찾다.
17. 러시아 (구소련) 항공기 개발 역사 18. 카모프(Ka-32) 회전익기(헬기)와 미터법 단위계
19. A350 제작과 운영에 사용되는 단위계 20. B737-200 기체와 B737 MAX 운항 재개를 바라며
21. 젊음은 언제나 희망이고 미래인 것 같습니다. 22. 항공기 정비사 되려면 어떻게 해야 하는가요?
23. 에어버스 항공기 인치로부터 독립 24. 대한민국 항공 우주 산업의 단위계가 나아갈 방향
25. 항공은 미국단위계 우주는 미터법
삶의 선택과 기회
1. 1982년 6월 28일 흙에서 살리라. 2. 부친을 엿볼 수 있는 동강 3. 지난 도전은 현재 도전의 연속이다. 4. 안전표창장 5. 새내기 로드마스터 경험
6. 군인가족 탑승 임무 7. 깻잎머리 8. 전출과 스키 9. 공군 탑승 승무원 생환 훈련 10. 공군 수송기, 공중 급유기
11. 자격증은 도전이다. 12. 자격증은 미래의 준비다. 13. 취미와 직업이 된 타출판금 14. 방짜 경험 15. 안다 I know. 모른다. I don't know
16. 전통에 새로움이 있다. 17. 선물 18. 1992년 전역 전과 후 했던 공예^^19. 신입사원 채용 면접 때 20. '국민의, 국민에 의한, 국민을 위한 나라'
21. 1등에 대한 갈망과 2등의 여유 22. 공군 1호기 탑승 경험 23. 오래 전 평양순안국제공항 24. 평양순안국제공항의 방짜유기
25. 평양순안국제공항의 하역업무 26. 평양순안국제공항 칼국수 27. 평양순안국제공항 이륙 28. 강추위에도 자신의 일에 임하다.
29. 오뉴월 소나기는 소의 등을 두고 다툰다.
제2장
삶의 변화를 준 자(ruler)
1. 항공기 파스너 표준 측정 인치 자 (Aerospace fasteners steel 30cm ruler)
2. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (이동) 3. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (진실은 하나)
4. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (리벳 건축물) 5. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 (선박 발전)
6. 철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행 마무리 7. 커피 속 일상의 미국단위계
8. 낭자 물 한잔 주시오. 9. 핸드폰, TV, 컴퓨터 모니터 규격
10. 술 한 잔의 도량형 11. 얼마의 물을 마셨는가?
12. 항공기 인치 파스너(볼트) 체계 13. 나사(screw)와 볼트(blot) 차이점
14. 인치 구멍(hole) 가공을 위한 드릴 날. 15. 항공기 인치 나사(Screw, Bolt)와 너트, 와셔 공통점.
16. 나사의 역사(History of the screw) 17. 항공기 일자(Slot) 나사
18. 인치의 분수는 게이지로 변신. 19. 와이어 게이지(gauge)의 종류
20. 미국단위계, 야드파운드법, 미터법 바로 알기 21. 미국단위계 기본은 분수다.
22. 항공우주 인치 및 밀리미터 변환 표 23. 미국단위계 분수는 어떻게 표현하나?
24. 미국단위계(야드파운드법) 인치 25. 미국단위계 항공기는 인치 진행형
26. 항공기 표준 나사 규격(미국단위계) 27. 인치 나사(screw. bolt) 길이 측정
28. Corea AB Ruler1 자의 7가지 기능 29. 나사 표준게이지 Corea AB Ruler2
30. 아는 것과 모르는 정도 차이 31. 미터법 인치'(metric inch) 이해
32. 리벳의 미국 단위계, 야드파운드법 한국에서의 적용
33. 십자 스크루드라이버 원조 특허. 34. Corea AB Ruler2 미터나사 사용.
35. 국내 도량형 규격 36. 자(Ruler) 개발에 따른 공부
37. 게이용 자와 나사드라이버(Screwdriver) 이야기 38. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (Rivet)
39. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (Screw) 40. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (육각 공구)
41. 항공기 자 Corea AB Ruler3 (길이) 42. 항공기 자 Corea AB Ruler3 규격
43. 미국 단위계 무기도 표준 규격.
제3장
같은 듯 다른 보잉과 에어버스
1. B777 항공기 기체 구조 2. B777 레이돔(Radome)
3. B777 미국단위계 기체 제작 4. B777 항공기 동체 크라운 구역
5. 벨리 페어링(Belly Fairing) 6. 항공기의 킬 빔(Keel Beam)이란?
7. B777 항공기 날개. 8. B777 항공기 가운데 날개
9. 항공기 압력 부분 10. 대한민국 사고로 인치 배우기
11. B777 엔진 입술(Lip Skin) (1교시) 12. 항공기 엔진 입술 치료
13. 항공기 팬 카울 (2교시) 14. 항공기 트랜스레이팅 카울 (3교시)
15. 엔진 코어 카울 (4교시) 16. 엔진의 다섯 번째 배기구 (5교시)
17. 비행 장애요소와 우리네 역경 18. 항공기 벼락(lightning strike) 손상
19. 버드 스트라이크(Bird Strike) 손상 20. A350 다른 듯 같은 미터법 속 인치 (미국단위계)
21. A350 미터법과 야드파운드의 공존 22. A350 신조기 조종석 창문 (Cockpit windshield & lateral window)
23. A350 Nose(노오즈) 24. A350 비금속 기체 구조
25. A350 에어버스 용골 빔(keel beam) 26. A350 후방 동체(Rear Fuselage)
27. A350 비금속 날개 28. A350 WINGLETS (Wing Tip)
29. A350 미터법 30. A350 밸리 페어링 역할
31. A350의 미터법과 미국단위계 32. 윈드실드(Windshield) 비행 중 날아간 사건
33. 여객기의 창문이 변경된 근본적 원인 34. 미국 항공우주 산업은 미국단위계의 기초다.
35. Bolt와 Screw는 하나의 게이지다. 36. 슬롯 형 드라이브 (Slotted drives) 다양함
37. 다양한 십자드라이버 38. 항공기의 나사, 볼트, 너트, 너트 플레이트 구분
39. 나사, 볼트 및 못의 차이점을 아는가요? 40. 나사의 정의와 SCREW 게이지 (gage or gauge)
41. 우리는 왜 표준을 중요 시 하는가? (나사들) 42. 와셔(Washer)
43. 미국단위계(야드파운드법) 이해
제4장
항공 우주 발전을 바라며
1. Corea 항공 100년의 웅비 2. 국립항공박물관 개방 첫날
3. 자(ruler) 만들면서 우리의 자를 공부하다. 4. 왜 주변에 자(ruler)는 30cm가 많을까요?
5. 30cm 자에 10cm마다 굵게 표시한 이유? 6. 공학자들도 잘 틀리는 단위 접두어 표시 k(kilo)
7. 코로나-19시대 벨리 카고(Belly Cargo)’ 운항 8. 변화의 바람은 군에도 있다.
9. 크기의 제한 10. 스크루 드라이버로 섞어 마시는 칵테일
11. 나사 헤드-스패너. 스패너 또는 뱀-눈 (Snake-Eyes)
12. 십자드라이버의 발달. 13. 사고 싶어도 살수 없는 시계,
그래서 더 소유하고 싶은 시계 14. 고기 한 근 주세요.
15. 헬리코일과 유니파이 나사 16. AK-47 영화를 보면서 총알 사이즈를 찾다.
17. 러시아 (구소련) 항공기 개발 역사 18. 카모프(Ka-32) 회전익기(헬기)와 미터법 단위계
19. A350 제작과 운영에 사용되는 단위계 20. B737-200 기체와 B737 MAX 운항 재개를 바라며
21. 젊음은 언제나 희망이고 미래인 것 같습니다. 22. 항공기 정비사 되려면 어떻게 해야 하는가요?
23. 에어버스 항공기 인치로부터 독립 24. 대한민국 항공 우주 산업의 단위계가 나아갈 방향
25. 항공은 미국단위계 우주는 미터법
도서 정보
자(Ruler) 만드는 항공기 정비사는 이렇습니다.
339 페이지를 4장으로 구성하고 140개의 이야기속에 248장의 사진을 삽입 하였고
추억의 사진 29장, 현장 경험과 방문 그리고 자(ruler)를 연구하고 실험한 사진 219장입니다.
제1장
삶의 선택과 기회
지은이의 나고 자란 성장 배경에서부터 부모님의 도전에 이은 지은이의 새로운 환경에 그동안의 쓴 삶과 선택을 일기 형식으로 기록했습니다.
제2장
삶의 변화를 준 자(ruler)
철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행하면서 파스너(fastener)의 변천 과정과 사례를 기록하고 일상생활에 깊숙이 자리잡고 있는 미국단위계(인치)와 전통의 척관법과 현재 사용중인 미터법으로 비교했으며 개발한 항공기 특허 자 세개의 Corea AB Ruler1, 2, 3의 종류별 기능 및 특성에 대하려 사용 사례를 사진 첨부하여 이해가 쉽도록 했습니다.
제3장
같은 듯 다른 보잉과 에어버스
B777과 A350 항공기 기체 구조를 각각 노즈(Nose) 부터 꼬리(Tail)까지 구획(Section)과 종류별 설명과 특징을 보잉의 미국단위계(인치)와 에어버스의 미터법으로 그림 첨부하여 쉽게 설명 했으며 그동안 알고 있던 여객기 창문이 원형을 변하게 된 근본적 원인을 지은이의 실험을 통해 설명했습니다.
추가로 항공기 제작과 수리 시 가장 기초가 되는 파스너(fastener)의 기본 정보 등재 하였습니다.
제4장
항공 우주 발전을 바라며
항공종사자로 항공 100주년을 개발한 자(ruler)를 이용하여 조형물을 만들어 자축하고 주변에서 손쉽게 보는 30 cm 자(ruler)에 10 cm 마다 굵게 표시된 이유와 다양한 미터법 기초 상식에 대하여 다루었습니다.
현재 산림청에 가장 많이 사용하는 카모프(Ka-32) 회전익기(헬기)와 미터법 단위계를 조사하고 연구하여 등재 하였으며 끝으로 항공기 정비사 되려면 어떻게 해야 하는가요? 에 대한 지은이의 생각과 대한민국 항공 우주 산업의 단위계가 나아갈 방향에 대한 바램을 적었습니다.
339 페이지를 4장으로 구성하고 140개의 이야기속에 248장의 사진을 삽입 하였고
추억의 사진 29장, 현장 경험과 방문 그리고 자(ruler)를 연구하고 실험한 사진 219장입니다.
제1장
삶의 선택과 기회
지은이의 나고 자란 성장 배경에서부터 부모님의 도전에 이은 지은이의 새로운 환경에 그동안의 쓴 삶과 선택을 일기 형식으로 기록했습니다.
제2장
삶의 변화를 준 자(ruler)
철(Steel, Rivet) 따라 무지개 여행하면서 파스너(fastener)의 변천 과정과 사례를 기록하고 일상생활에 깊숙이 자리잡고 있는 미국단위계(인치)와 전통의 척관법과 현재 사용중인 미터법으로 비교했으며 개발한 항공기 특허 자 세개의 Corea AB Ruler1, 2, 3의 종류별 기능 및 특성에 대하려 사용 사례를 사진 첨부하여 이해가 쉽도록 했습니다.
제3장
같은 듯 다른 보잉과 에어버스
B777과 A350 항공기 기체 구조를 각각 노즈(Nose) 부터 꼬리(Tail)까지 구획(Section)과 종류별 설명과 특징을 보잉의 미국단위계(인치)와 에어버스의 미터법으로 그림 첨부하여 쉽게 설명 했으며 그동안 알고 있던 여객기 창문이 원형을 변하게 된 근본적 원인을 지은이의 실험을 통해 설명했습니다.
추가로 항공기 제작과 수리 시 가장 기초가 되는 파스너(fastener)의 기본 정보 등재 하였습니다.
제4장
항공 우주 발전을 바라며
항공종사자로 항공 100주년을 개발한 자(ruler)를 이용하여 조형물을 만들어 자축하고 주변에서 손쉽게 보는 30 cm 자(ruler)에 10 cm 마다 굵게 표시된 이유와 다양한 미터법 기초 상식에 대하여 다루었습니다.
현재 산림청에 가장 많이 사용하는 카모프(Ka-32) 회전익기(헬기)와 미터법 단위계를 조사하고 연구하여 등재 하였으며 끝으로 항공기 정비사 되려면 어떻게 해야 하는가요? 에 대한 지은이의 생각과 대한민국 항공 우주 산업의 단위계가 나아갈 방향에 대한 바램을 적었습니다.